Antes de discutir os materiais usados para os rótulos dos tambores de óleo de motor, vamos examinar as características da bateria de óleo de motor. O componente principal do tambor de óleo do motor é PE. Masterbatch e aditivos são adicionados durante o processo de produção para ajustar a cor e outros requisitos. Os tambores de óleo do motor são moldados - e suas temperaturas são muito altas imediatamente após emergirem do molde. Eles exigem 24 a 48 horas para esfriar completamente, estabilizar suas dimensões e liberar pequenas moléculas do tambor.
A superfície do tambor de óleo do motor é relativamente áspera devido aos requisitos de liberação de moldes e sua energia superficial é relativamente baixa. O PE também possui um alto coeficiente de expansão térmica, levando a variações dimensionais significativas na bateria devido às grandes variações de temperatura na China.
Processo de rotulagem de tambor de petróleo
Após a produção, o tambor é embalado em um saco plástico respirável e deixado por 48 horas (resfriamento, configuração e liberação). O rótulo é então aplicado por máquina ou mão. O tambor é então deixado a uma temperatura acima da temperatura mínima de marcação por 24 horas (para a cola se desenvolver). O tambor é então inspecionado e enviado.
Rotule requisitos
A baixa energia e a rugosidade da superfície requerem alta viscosidade -, cola espessada.
Após o enchimento, o tambor se expande, exigindo resistência ao atrito. Aplique atrito - verniz ou laminação resistente.
Diferentes acabamentos de impressão requerem uma variedade de materiais de superfície.
O PE possui um alto coeficiente de expansão térmica, tornando -se a escolha preferida para acomodar as diferenças significativas de temperatura na China.
Aplicações de rótulo de tambor de petróleo e modos de falha comum
Visão geral do aplicativo
O mercado atual de rótulos de tambor de petróleo é diverso e complexo, com um breve resumo da seguinte maneira:
Materiais de superfície: papel revestido, espelho - papel revestido acabado, papel sintético, PE branco, PE prateado brilhante, etc.
Cola: espessada, alta - cola de viscosidade.
Rótulo de tratamento de superfície: verniz, filme de verniz.
Métodos de rotulagem: rotulagem da máquina, marcação manual. Processo de rotulagem: A maioria das rotulações é concluída pela planta de engarrafamento e enviada para a planta de enchimento, com alguns casos envolvendo - etiquetagem de linha e conservas de linha.
Tipos de falha: etiquetas deformando ou caindo; Etiquetas deformação ou queima; Rótulos borbulhando
Como evitar esses três tipos de falhas de rotulagem
Rotulando deformação: a adesão da cola é crucial para a rotulagem perfeita, mas outros fatores também podem contribuir para o risco de deformação se não formos cuidadosos: temperatura.
O inverno é uma estação de pico para rótulos de tambor de petróleo para deformar. As medidas de prevenção incluem o seguinte:
1. Os rótulos devem ser armazenados em um ambiente acima da temperatura mínima de rotulagem ou expostos a condições quentes 24 horas antes de rotular para garantir que a cola esteja ativa.
2. Verifique se a temperatura do barril está acima da temperatura mínima de marcação.
3. Armazene o barril a uma temperatura acima da temperatura mínima de marcação por 24 horas após a rotulagem para garantir que a cola mantenha sua adesão máxima.
Na prática, há muitos casos de rótulos que se deformam ou até caindo após a rotulagem no inverno, quando os rótulos são movidos ao ar livre ou para armazéns frios, ou enviados diretamente. Dica: a instalação de uma lâmpada de aquecimento na máquina de rotulagem antes da rotulagem pode aumentar a temperatura da etiqueta para melhorar a adesão da cola e melhorar os resultados da marcação. Os gravadores podem ajustar a postagem - rotulagem de retenção de tempo com base nos resultados reais dos testes para garantir que o rótulo não enrole.
Questões de umidade:
Os problemas de umidade geralmente são esquecidos, mas ocorrem ocasionalmente.
1. Durante a estação chuvosa, quando a umidade é alta, um filme de água pode se formar na superfície do barril. Este filme reduz a força adesiva do rótulo, fazendo com que ele se enrole.
2. Rolinhos inacabados podem ser deixados descompactados após serem devolvidos ao armazém sem sacos à prova d'água. A exposição ao ar pode fazer com que a umidade na cola evapore, enfraquecendo o adesivo, ou mesmo secando e perdendo completamente sua aderência.
Dica: os gravadores podem fornecer seus próprios sacos de ziplock para rolos de etiqueta abertos de embalagens.
Energia da superfície do barril:
Durante a produção de barris, aditivos podem ser adicionados por vários motivos. Alguns desses componentes podem sair do barril, resultando em uma superfície oleosa e baixa energia superficial. Além disso, após o uso do termo - longo, a superfície da cavidade do molde também pode acumular substâncias, o que pode reduzir a energia da superfície do barril e afetar o desempenho da rotulagem. Recomenda -se uma energia superficial de barril de 34 dines.
Dica: o tratamento da chama pode ser usado para aumentar a energia da superfície do barril antes da rotulagem.
Rotulando problemas de pressão:
Self - adesivos adesivos, também conhecidos como pressão - adesivos sensíveis, mantêm apenas suas propriedades adesivas sob pressão apropriada.
1. Rotulagem manual: comparada à estabilidade da máquina - Produção em massa baseada em base, a rotulagem manual pode ser afetada por fatores como condição física, horário de trabalho e proficiência no operador, resultando em qualidade de rotulagem menos consistente. Os rótulos podem aumentar devido à pressão insuficiente.
2. Rotulagem da máquina: O mecanismo de rotulagem é crucial. Pincéis disponíveis comercialmente, rodas de esponja e outros dispositivos não são recomendados. Recomenda -se usar uma placa de rotulagem com elasticidade apropriada, suportada por um braço duplo.
Rotule problemas de nivelamento:
1. A tensão excessiva do filme durante a laminação pode fazer com que o filme encolhesse após o corte -, fazendo com que o rótulo se enrolasse para cima e deformando após a aplicação.
2. Ao laminar o filme em papel, o filme PP pode diminuir devido a baixas temperaturas ambientais durante a rotulagem.
3. A laminação quente não é recomendada, pois a temperatura de laminação é de cerca de 90 graus e diminui significativamente após o resfriamento.
4. Os rótulos revestidos com verniz podem se enrolar nas bordas devido ao encolhimento da tinta.
Dica: o filme diminui unidirecionalmente, enquanto a tinta diminui omnidirecionalmente. As impressoras devem verificar imediatamente a planicidade dos rótulos durante o corte -. Os rótulos laminados devem idealmente se enrolar um pouco para baixo.